Телефон: +7 (8332) 211-400, 711-440, 213-300, 211-500, 216-600, 218-800, 217-700. ICQ 558107132, обратная связь
Адрес: 610047, г. Киров, ул. Дзержинского, 98

Новости

ПАНЕЛИ КРАНОВЫЕ

 

 

Краны являются движущимися установками, подверженными вибрациям и ударам в процессе движения. Поэтому возможность повреждения кабелей и проводов на кранах выше, чем при стационарной прокладке. Кроме того, на большинстве кранов токопереход к тележкам осуществляется с помощью гибких шланговых кабелей, повреждение которых полностью исключить невозможно. С учетом этого первой задачей электрической защиты является защита от токов КЗ. Токи КЗ в пределах схемы крана будут тем меньше, чем меньше. сечение монтажных проводов и кабелей этих цепей и меньше размеры различных токопереходов и токоразъемов. При этом для защиты цепей возможно применение как низковольтных предохранителей серии ПР, так и любых установочных автоматических выключателей и др.

Максимальная нулевая и тепловая защиты. В соответствии с требованиями правил Госгортехнадзора каждый кран должен оборудоваться устройством, предназначенным для подачи питания к электроприводам механизмов и его отключения, причем включение, т. е. подача питания, может осуществляться после отпирания включающего устройства с помощью индивидуального ключа-марки. В свою очередь ключ не может быть вынут без операции отключения. Такая блокировка позволяет гарантировать приведение крана в рабочее состояние только лицом, владеющим ключом маркой. На всех типах промышленных кранов с электроприводом индивидуальный ключ-марка применяется в защитной панели, а на кранах с пультами управления он дублируется ключом-маркой пульта.

Защитная панель крана является комплектным устройством, в котором расположен общий рубильник питания крана, линейный контактор для обеспечения нулевой защиты и автоматического размыкания цепи при срабатывании любого вида защиты, комплект максимальных реле защиты цепей отдельных электроприводов, кнопка включения и пакетный переключатель цепей управления. Защитная панель крана обеспечивает: максимальную защиту для отключения схемы крана от сети при возникновении перегрузки в одной из цепей крана, нулевую защиту для отключения электропривода при прекращении или перерыве в подаче питания от источника электроэнергии. Важной задачей системы защиты является предотвращение недопустимых перегрузок в цепях крановых электроприводов, связанных с неисправностью схем управления, заклиниванием механизмов, обрывом цепи тормоза и т. п.

В связи с неопределенностью нагрузки крановых механизмов, работы при затяжных пусках и торможениях обеспечение эффективной тепловой защиты весьма проблематично. Единственным действенным условием предотвращения тепловых перегрузок кранового электрооборудования является его правильный выбор с учетом заранее рассчитанных любых возможных в эксплуатации режимов работы. В последнее время в двигателях переменного тока кранового типа встраивается тепловая защита. Однако задача этой защиты -- предотвратить эксплуатацию механизмов в режимах, не соответствующих заданной режимной группе кранов и механизмов.

Защита электроприводов от перегрузок сводится к контролю пускового тока при ступенчатом пуске и защите от заклинивания короткозамкнутых двигателей.

При правильно организованном ступенчатом пуске пусковой ток не должен превышать 230% тока, соответствующего расчетной мощности. Поэтому защита, как правило, настраивается на ток срабатывания 250-- 275% тока, соответствующего расчетной мощности. Защита от обрыва фазы на кранах не применяется. Анализ последствий обрыва фазы вне крана и приемлемой системы защиты от обрыва фазы показал, что, с одной стороны, в настоящее время нет удовлетворительного технического решения по применению надежного и дешевого простого аппарата контроля напряжения на фазах, а с другой стороны, обрыв фазы в пределах крана и вне его маловероятен в связи с тем, что применение плавких предохранителей в главной цепи не рекомендуется. Широко применяемая на механизмах подъема система динамического торможения с самовозбуждением взамен ранее практиковавшегося торможения способом противовключения сводит к минимуму опасность падения груза при обрыве фазы питающей сети.

Панель крановая серии ПЗКБ

ООО "СДМ-Запчасть-Авто" Панель крановая серии ПЗКБ

Крановая панель ПЗКБ 160, 250, 400 предназначена для обеспечения максимально-токовой и нулевой защиты крановых электродвигателей переменного тока с фазным ротором; для управления крановыми и металлургическими электродвигателями; для пуска, реверсирования, торможения и конечной защиты электропривода механизмов подъема.

КОНСТРУКЦИЯ

Конструктивно защитная панель представляет собой металлический шкаф с установленными в нем на задней стенке аппаратами и соответствующим монтажом. Ящик имеет две навесные дверцы. Одна дверца фиксируется шпингалетами, а вторая - механической защелкой. Рукоятка рубильника и привод кнопки выведены наружу.

 

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ

ПЗКБ-ХХХ Х

ПЗКБ - панель защитная крановая с блок-замком
ХХХ - ток панели, А
Х - климатическое исполнение

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ


- температура воздуха от - 40 °С до + 40 °С;
- высота над уровнем моря не более 1000 м;
- относительная влажность воздуха до 98% при температуре + 25 °С;
- окружающая среда не должна содержать токопроводящей пыли, агрессивных газов и паров в концентрациях, разрушающих металл и изоляцию.

 

Панель крановая серии ТСАЗ


ООО"СДМ-Запчасть-Авто" Панель крановая серии ТСАЗООО"СДМ-Запчасть-Авто" Панель крановая серии ТСАЗ